“تراست” المصرية تبدأ تصدير كراسي القطارات والمترو والحافلات إلى السعودية والمغرب

بدأت شركة “تراست للصناعات الهندسية” المصرية التحول من مصنع محلي لتنجيد وتصنيع المقاعد إلى واحدة من أكبر شركات أنظمة الجلوس في قطاع النقل داخل مصر، بعدما نجحت في تصدير كراسي القطارات والمترو والحافلات إلى أسواق عربية وأفريقية على رأسها السعودية والمغرب، بالتوازي مع التوسع نحو أوروبا وأمريكا اللاتينية.

وتكشف منتجات الشركة عن تطور كبير في مستوى التصنيع الهندسي الذي وصلت إليه الشركات المصرية خلال السنوات الأخيرة، خاصة في قطاع مقاعد السكك الحديدية والنقل الجماعي، وهو أحد القطاعات التي كانت تعتمد تاريخيًا على الاستيراد الخارجي.

ومع توسع السوق المصري في صناعة السيارات والحافلات والنقل الجماعي، بدأت الشركة بناء منظومة تصنيع متكاملة تشمل:

الهياكل المعدنية
الفوم الصناعي
حقن البلاستيك
الخياطة والتنجيد الصناعي
أنظمة التثبيت والحركة
اختبارات التحمل والسلامة

وفي 2016 دشنت الشركة كيانًا متخصصًا في حقن البلاستيك بهدف رفع نسبة المكون المحلي وتقليل الاعتماد على الموردين الخارجيين، قبل أن تطلق لاحقًا “Trust Medi” المتخصصة في الأثاث والمقاعد الطبية.

كراسي قطارات بمعايير أوروبية

المنتجات التي عرضتها الشركة تكشف دخولها مستوى تصنيع متقدم نسبيًا في قطاع السكك الحديدية والمترو، حيث ظهرت نماذج متعددة لكراسي:

القطارات بين المدن
عربات الـVIP
الحافلات السياحية
المترو والنقل الجماعي
محطات الانتظار

كما تحمل المنتجات معايير أوروبية خاصة بالسكك الحديدية مثل:

EN 45545 الخاصة بالحماية من الحريق
UIC 566 وUIC 567 الخاصة بالأحمال والراحة الهندسية

وهي مواصفات مطلوبة في تصنيع عربات القطارات والمترو الحديثة، خصوصًا في الأسواق الأوروبية وأسواق التصدير.

السعودية والمغرب على خريطة التصدير

بحسب التسلسل الزمني الذي عرضته الشركة داخل جناحها الصناعي، بدأت “تراست” تصدير منتجاتها إلى السعودية وأفريقيا منذ عام 2012، قبل أن تتوسع لاحقًا في قطاع مقاعد السكك الحديدية وتبدأ التصدير إلى المغرب. كما أعلنت الشركة لاحقًا دخولها أسواق أوروبا وأمريكا اللاتينية والتصدير إلى 4 قارات.

وتشير الشركة إلى أنها تنتج حاليًا نحو 700 ألف مقعد سنويًا، مع قوة عمل تتجاوز 1000 موظف، ونسبة مكون محلي تصل إلى 95% في بعض المنتجات، وهي من أعلى النسب داخل قطاع صناعات النقل المغذية في مصر.

طفرة النقل تدفع الصناعة المحلية

ويأتي توسع “تراست” بالتزامن مع خطة مصرية واسعة لتوطين صناعات النقل والسكك الحديدية، تشمل تصنيع عربات القطارات والمترو محليًا وتقليل فاتورة الاستيراد، بالتوازي مع مشروعات تحديث السكك الحديدية والمترو والقطار الكهربائي السريع.

وخلال السنوات الأخيرة وقعت مصر عقودًا ضخمة لتصنيع عربات قطارات ومترو محليًا عبر شركات مثل “نيرك”، إلى جانب توسيع قاعدة الصناعات المغذية المرتبطة بالنقل، وهو ما فتح المجال أمام شركات مصرية مثل “تراست” للدخول بقوة في سلاسل التوريد الخاصة بالسكك الحديدية والحافلات.

من كراسي السيارات إلى عربات المترو

لم تعد الشركة تركز فقط على مقاعد السيارات التقليدية بل توسعت لتشمل تصنيع مقاعد الحافلات السياحية وكراسي الميكروباص والميني باص ومقاعد القطارات والمترو وكراسي المحطات ومقاعد الملاعب إضافة إلى مقاعد القوارب والطائرات الخفيفة.

يمكنك مشهدة بروفايل الشركة على المنصة https://egyptfactories.com/factories/fac-0019699/